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来自老牌汽车制造商的新一代bev则完全是另一回事。树上的“美洲豹”随着捷豹I-Pace （TTM）的发布，特斯拉作为豪华车bev唯一供应商的时代在2018年底结束。在短短几个月的市场上，捷豹的第一款BEV已经证明自己能够在速度、性能、行驶里程以及（非常重要的）价格上与特斯拉的豪华车竞争。捷豹还在其他豪华元素（服务、设施、装修等）上进行了大量投资，这些都被视为行业标准，但常常被特斯拉忽视。
责任编辑：李昂民间黄金持有量已超美联储，德国人何这么喜欢囤黄金？由于欧元区的长期低利率与全球市场的不确定性，近两年来，德国投资者大幅增加了对黄金的投入。当地机构的调查显示，德国民间的黄金持有量一直处于增长，最近创下了8918吨的历史新高，总量甚至超过了美联储，几乎是德国央行黄金储量的3倍。
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利润率或交货数量（或两者兼而有之）的小幅下降，很容易让特斯拉整体陷入亏损。特别是当我们认识到Model 3对Q3底线的贡献是通过在该季度获取最高asp变体来人为增强的时候。竞争将迫使特斯拉进一步降价。它已经在限制生产。即便是相对较小的下跌，也可能导致特斯拉恢复净亏损。
经过一个多小时的思想碰撞，笔者深刻感受到，虽然近年来贸易保护主义崛起，中美摩擦加剧，全球外商直接投资出现了整体下滑的趋势，但得益于中国广阔的市场与稳步推进的开放政策，外商对华直接投资反而逆市上扬，成为中国经济数据中的亮点；跨国企业普遍看好中国市场，并享受中国市场增长带来的利润贡献，愿意进一步投资中国。
向高收入经济体迈进，我们能赢！尽管已是全球第二大经济体，但我国仍然存在发展不平衡不充分问题。专家表示，我国有近14亿人口、9亿劳动力、全球最大的中等收入群体，拥有全球最大规模的制造业，城镇化进程仍在持续推进，以及技术进步和生产效率提升，将对我国跨越“中等收入陷阱”起到决定性作用——
