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目前，合资品牌、宝马、大众、福特、现代起亚纷纷推出了插混车型。根据这些车企发布的未来战略，插混占到了三成占比。而国内车企包括比亚迪、上汽、长安、长城等多个车企均投入了大量精力来开发不同的插电式混动车型，并且将其浓墨重彩的写入了企业战略规划，如长安汽车“香格里拉计划”中提出：到2025年将推出21款全新纯电动汽车和12款插电式混合动力汽车。

文章指出，老挝的主要经济劣势之一是，作为一个“陆锁国”，其运输成本高于邻国。文章称，为了克服这一劣势，老挝启动了若干项目，以将其运输系统与邻国的运输系统连接起来并充当区域内的一个物流枢纽。文章称，以区域连通作为一项战略目标的老挝将中国发起的“一带一路”倡议视为天赐良机。

可从舆情反响看，这潜在的冲突点虽然为事情发酵提供了燃料，却并未将舆论风向带向各种质疑，很多网友对当事人众筹都持理解和支持态度。联想到前不久相声演员吴鹤臣家属众筹百万引发的风波，这番情景几乎是提供了反向参照。同是患了大病，同是向网友求助，为何反差这么大？

正如标准普尔在调整斯伦贝谢的债券评级时所言，“在股东的压力下，油气勘探和开采公司正在控制开支，这将减少对油田服务的需求，油服公司无法再回到2014年时期的高利润率时代”。北美业务的退烧也体现在了二季度财报上。斯伦贝谢营收的零增长，很大程度上受到了北美业务的拖累，该地区28亿美元的营收同比下滑了11%，全球其余地区均是增长趋势。

在退休前，吉布斯贾德已执掌斯伦贝谢八年之久。刚刚履新的勒佩奇或许感到幸运。毕竟，在吉布斯贾德这位老兵的治理下，斯伦贝谢不仅挺过了2014年油价暴跌后的危机，还在竞争对手哈里伯顿（Halliburton）和贝克休斯（Baker Hughes）2016年合并失败的助力下，进一步稳固了其全球油服老大的位置。

责任编辑：刘德宾 SN222价格竞争、油价上涨、卢比贬值——印度航空业正遭受前所未有的挑战。记者 | 肖恩在飞行了26年后，一家曾经叱咤印度航空业的最大私营航空公司最终选择了降落。当地时间周三（4月17日），一度是印度最大航空公司的捷特航空（Jet Airways）宣布，由于资金链断裂，全面停飞所有国内外航班。