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3.2轻资产高研发投入型科技企业估值：思科轻资产型公司与重资产型公司相对应，重科技研发投入，以尽可能少的固定资产投入获得高营收和高毛利。根据公司的不同发展阶段，常采用PEG、P/E，以及P/S（EV/Revenue）和PCF（市值/自由现金流）等方法。

（三）继续提倡“增人不增地、减人不减地”。为避免承包地的频繁变动，防止耕地经营规模不断细分，进入新的承包期后，因承包方家庭人口增加、缺地少地导致生活困难的，要帮助其提高就业技能，提供就业服务，做好社会保障工作。因家庭成员全部死亡而导致承包方消亡的，发包方应当依法收回承包地，另行发包。通过家庭承包取得土地承包权的，承包方应得的承包收益，依照继承法的规定继承。

亮点1出境安检前置边检候检区更开阔大兴机场边检查验场地分为出境、入境、中转和要客执勤现场。与首都机场相比，大兴机场边检站将出境安检前置。旅客在大兴机场过安检后，将来到机场的中心区域，视野非常开阔，即使在这里拍照留影也不会觉得很拥挤。从这里到边检的出境检查台大约有100米，旅客办理手续不容易出现排队情况。这一方法最大的好处是可以解决旅客排队拥堵，保障旅客安全。

3）应用型公司：PE法。此类公司产品技术壁垒高，但是相对成熟，我们建议应用PE估值方法。2.2 先进轨道交通：PE估值法先进轨道交通设备公司按照产业链可包括整车、整车零部件及后市场、特殊施工设备、基建设备等环节。从施工时间点看，因为车辆制造及站台、铁轨铺设时间基本重合，企业业绩确认时间点相近，而同时间段的投资规模与全国铁路投资额、城市轨道交通投资额有较大关联，因此企业的周期波动性相近，一般可采用同一个估值方式，而景气度抬升幅度则根据车型、零部件的不同而不同，导致目标估值差异。从轨道交通装备长期发展来看，经历了动车组的成长、城市轨道交通的成长、近年来的动车招标量增加、城轨审批恢复、货运公转铁持续推进，以整车和零部件为代表的轨交设备行业保持增长，尤其近年来全国铁路固定资产投资保持在每年8000亿元以上的水平，为企业收入注入稳定因素。同时因涉及民生，轨交设备对技术、安全等方面有很高的资质或运行经验要求，行业竞争激烈程度中等，在目前行业发展稳定并重拾增长的情况下，企业也具有较高的盈利水平。综合轨交行业发展阶段和行业格局下的企业盈利水平，我们认为先进轨交设备公司可以采用PE估值方法进行定价。

韩国瑜21日表示，民进党的整合力非常强，不管初选如何的纷纷扰扰，“你会发现它像个妖怪，手臂砍掉，第二天就长出个手臂；脑袋砍掉，第二天就长个脑袋出来”，2018年高雄、台南市长初选就是典型例子，当外界感觉民进党内初选杀到眼红、仇恨非常深，好像永远不可能愈合，结果第二天就愈合了。

解读ADS：ADR是ADS的发行凭证。海外上市公司的招股说明书一般以ADS（美国存托股份）命名即将发行的股票，ADR（美国存托凭证）是ADS持有人获得的ADS持有凭证。ADS持有人与持有公司普通股的股东不等价，但ADS持有人享有特定权益，包括投票权与股东分红权，由于二级市场流通的ADS一般以存托机构名义注册，ADS持有人需要通过存托机构行使相应权利。