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我们今次订定规例进行强制检疫安排的政策目的，是为了进一步大幅度减少跨境人流，尤其是──早前都向大家说过一些数字──目前跨境的出入境人士超过八成都是香港居民，即使我们做了两次整合口岸的工作，还没做今日这个强制检疫的安排前，每日仍有超过十万人次的香港居民往还内地；另一个政策目的，是要限制这些人士在入境香港后的社区接触，以减低传播风险。
在这期间，FED虽然在观察期，但是保持了高度的预期管理，后来在g20成都财长峰会上确定了货币政策的负面性，全球转为财政政策努力，全球债券套利交易几个方面因素开始拆仓（1是扣除SWAP hedge后已经没有了利润，2，更主要是政策的转向也引发了预期的改变，3是前面导致拥挤的债券买入拆仓）；
问：中朝边界联合委员会会议时隔两年在北京召开，你能否介绍一下会议谈及了哪些内容？答：11月26至27日，中朝边界联合委员会第四次会议在北京举行。联委会双方首席代表、中方外交部副部长孔铉佑与朝方外务省副相朴明国分别率团出席。双方就联委会第三次会议以来《中朝边界管理制度协定》的执行情况交换了意见。
调整跨境铁路服务亦是这次抗疫工作中的重要措施。大家都知道，两地就着铁路都有营运机构，他们都很支持特区政府在此采取一些果断措施，而这些措施往往都要在很短的时间内改变列车班次和人员编制，要克服不少困难。在此，我感谢中国国家铁路集团和香港铁路有限公司的支持和配合。
这一系列问题，使得杨尚荣成为了当地“违规经商办企业”问题的反面典型，也让他付出了代价。然而当时，人们却没有想到，这并不是杨尚荣问题的“终点”。之前的党内严重警告处分，并没有让杨尚荣“顺利过关，安度余年”。这意味着：除了株洲纪委已经通报的问题，杨尚荣还有此前未被发现，而且性质更加恶劣的问题。在2月19日的消息中，杨尚荣被指“涉嫌严重违纪违法”，而在之前的通报中，杨尚荣只有违纪问题，并没有被披露出违法问题。从这个角度上看，杨尚荣身上必然还有更多隐情，等待着纪检监察机构去发掘。
问：我们注意到，11月27日，九名国际专家学者在《金融时报》发表题为《布宜诺斯艾利斯峰会是反击破坏性单边主义的好地方》的文章，希望即将举行的G20峰会取得积极务实成果，文章还特别提到中方G20事务协调人、外交部部长助理张军前一天在该报发表署名文章中有关反对贸易保护主义、维护多边贸易体制的观点。随着会期日益临近，请问中方对此次G20峰会有何期待？
