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一些地方已经显露出了这样的问题，前些年也有过类似教训。如光伏行业，一度也曾有独角兽出没，象无锡的尚德、江西的赛维等，都只用了短短的几年时间。然而，没有几年时间，独角兽就变成了“毒角兽”，不仅没有能够对地方经济发展产生推动作用，反而成为地方的包袱，让地方付出了惨重代价。新能源汽车行业也是如此。究其原因，同地方政府过度依仗行政化力量的拉动不无关系。

新政即将施行，市场的反应最为敏锐，一条以京牌短期租赁、背户买断、结婚过户、公司过户的产业链高速运转起来，京牌“指标”价格水涨船高。租标价格上涨2018年6月，北京交通主管部门发布《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》，一经发布引发广泛热议。“政策发布第二天，我们5个人接了60多通咨询电话。”北京一家京牌中介告诉《中国经营报》记者。

“2018年11月，我们通过与福善村家门口服务站合作，开设了裕农通服务点，现在已经可以覆盖老百姓日常生活所需的金融业务，在此之前，老百姓要取钱只能出村去航头镇上的银行，而离村最近的一个网点有三四公里，如果遇到银行业务忙，还要排长队。”建行上海市分行航头支行的员工朱琳告诉记者，该支行已经对辖内13个村委实现了全覆盖，正在运营服务的村口银行有17个。

阿里巴巴集团11月发布的2019财年第二季度（2018.7.1-2018.9.30）财报显示，调整后每股收益9.60元人民币，高于市场7.43元的预期。不过，该集团指出，受到宏观经济的影响，将2019财年的收入指引区间下调4%-6%。值得注意的是，第三季度的业绩将包括备受关注的双十一数据。在2018年的双十一购物狂欢节中，销售额增长了27%， 商品成交总额（GMV）达到308亿美元。然而，尽管GMV超过了2017年，但与2017年相比，销量增幅还是下降了12%。

工人日报：独角兽应警惕资本催熟 快速衰败并不罕见证券时报：独角兽企业是市场主体 不是政绩手段谭浩俊近日，证监会正式发布实施《存托凭证发行与交易管理办法（试行）》，简称CDR办法，为创新企业在境内发行股票或存托凭证进行制度安排。CDR的推出，也再度炒热了独角兽企业回归A股的话题。

Q：您能这样精彩的过一生，您觉得其中努力占几分，天赋占几分，运气占几分？柳传志：思考其实是勤奋里边最重要的因素所有的事，都能归结到一个亘古不变的问题上，就是你是谁，从哪儿来，要到哪儿去。要到哪儿去就是每个人要为自己设定一个方向，或者是目标，要往那儿去。