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当前，全行正在努力推动形成3.0经营新模式。3.0模式转型的深层逻辑，就是要重构商业银行的经营模式、管理方式和组织文化。就招商银行现状来看，零售金融3.0数字化经营模式的框架越来越具体、越来越清晰，批发金融数字化转型开始起步，管理方式和组织文化建设虽然有所进步，但许多管理理念、方法还没有冲破传统束缚，全行整体管理能力还停留在中小型银行的2.0甚至1.0阶段。业务发展模式转型后，必然要求组织管理文化也要转型升级。全行要以3.0管理模式为导向，逐步升级管理理念、管理方法论。现在说互联网公司的架构实质是平台化，平台就一个关键词：赋能。我们的管理就是要“向一线赋能、为基层减负”。

与此同时，对于多地提前实施新的国六标准，黎明也担心出现核心零部件供应短缺的问题。“毕竟对于发动机来说，关键零部件都在国际供应商手中，他们一般都是严格按照国家规划的时间来规划产能的，所以如果出现大幅提前，他们估计也来不及生产。”而经历了一段时间的争议之后，多地实施新标准的脚步有所放缓，这对于车企来说，将有更多的时间来准备和应对。

借贷人维权难，乱象亟待监管整治近年来，车贷业务市场规模迅速增长，但对于借贷人而言，相关金融产品复杂程度较高，容易被机构误导，权益受损后维权难。上海财经大学国际金融系教授奚君羊认为，汽车融资租赁在很多国家实际上是一种比较成熟的融资方式，在国内相关领域出现的乱象，与机构急功近利和监管不力有关。

交通银行金融研究中心首席金融分析师鄂永健指出，此次定向中期借贷便利延续了近期的一贯政策调控思路，即定向支持民营和小微企业。该举措有三大看点，一是期限长，尽管该操作期限为一年，但到期可续做两次，这样实际使用期限可达到三年，可持续性较强；二是价格低，定向中期借贷便利（TMLF）利率比中期借贷便利（MLF）利率优惠15个基点，目前为3.15%，有利于降低民营和小微企业的融资成本；三是覆盖面广，符合条件的大型商业银行、股份制商业银行和大型城市商业银行都可以申请。

旅客税将通过旅客搭乘飞机、客轮出境时计入票价等方式进行征收。机组或船务人员、过境旅客、不满2岁儿童等不在征收之列。在海外，澳大利亚向乘坐飞机或客轮出境的旅客征收约5000日元（约合293元人民币），韩国则以出境税的形式向飞机旅客征收约1000日元（约合59元人民币）。

2019年是新中国成立70周年，也是全面建成小康社会的关键之年，作为第十三届全国人大代表，我深感使命光荣，责任重大，在今后的工作中，我将进一步全面贯彻党的十九大精神，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入行业，联系群众，更好的为服务人民美好生活尽职尽责。